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Vol d’avril / April Flight

Après 7 vols dans les Alpes la semaine passée (Jeux aériens des Saisies), me voilà de retour à la maison. La météo est vraiment bonne en France ce mois-ci et nous avons eu la chance de pouvoir voler hier avec mon Racer ! C’était une bonne occasion de tester la performance de mon nouveau brûleur Ignis avant le 1er entraînement officiel de l’Equipe de France qui aura lieu à Vichy dans 2 semaines –> Je pense que ma montée à 8.9 m/s indique clairement que tout est parfaitement fonctionnel!

After seven flights in the French Alps last week (Jeux aériens des Saisies), I’m back home. Weather is really good in France this month and we were fortunate to be able to flight yesterday with my Racer! It was a nice opportunity to test the performance of my new Ignis burner before the first official French Team training that will be held in Vichy in 2 weeks –> I think my 8.9 m/s climb (1800 fpm) clearly indicated that everything is full effective!

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Vol de mars / March Flight

Aujourd’hui, premier vol avec mon nouveau bas de nacelle, et premier vol de 2014 tout court avec mon Racer. Grand soleil et beau vol d’1h30 avec un attéro un peu sportif (c’était “un peu venteux, mais volable” comme dirait Zoltan P.). Deux amis pilotes, Guillaume Jouaville et Laure de Coligny, ont volé également avec nous. Ma nacelle K13S a été très apprécié par mes équipiers au moment où ils ont réalisés qu’il y avait un large fossé entre le chemin et le champ où nous avions atterri. Heureusement, sans les bouteilles, la nacelle est super facile à manipuler grâce à son poids plume. Mon nouveau brûleur Ignis est aussi très efficace et je suis vraiment impatient de pouvoir le tester durant un vol de compétition.

Today was the first flight using my new bottom-end, and actually the first flight with my Racer in 2014. The sun was shining and we made a good 1h30-flight with a quite sporty landing (a bit windy, but flyable as would Zoltan P. say ^^). Two pilots friends, Guillaume Jouaville and Laure de Coligny flew with us. The K13S basket has been very appreciated by my team, at the moment they realized there was a huge ditch between the path and the place where I landed.  Fortunately, without the cylinders, the basket is really easy to handle thanks to its extreme low weight. New burner Ignis was also very effective and I am really looking forward to test this during a competition flight. 

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Happy landing… with a huge ditch between the path and the field !

Vol 9 mars 2014 Lorraine

Un brûleur propre / A clean burner

En hiver, les pilotes s’ennuient et doivent trouver des activités pour combler la frustration de ne pas pouvoir voler ! Aujourd’hui, j’ai donc décidé de nettoyer mon tout nouveau brûleur Ignis Kubicek (enfin d’occasion, mais nouveau tout de même) car il était noirci par la suie. Vous penseriez spontanément à des produits de nettoyage chimiques pour nettoyer ce genre de tâche incrustée ? Rien de mieux pour respecter son équipement que du savon et une brosse à dent ! Super efficace et facile à faire. Et ça brille ! Y’a plus qu’à le tester en vol ce week-end si la météo le veut bien.

During winter, pilots are getting bored and they have to find some activities to forget the frustration of not being able to fly! Today, I therefore decided to clean up my fully new (even if actually already used)  Ignis Kubicek burner since it was a bit sooty. Would you think spontaneously about chemical products to clean up this kind of incrusted dirt? Nothing best to maintain one’s equipment than soap and a toothbrush! Very effective and easy to do. It is shining now! I will just have to test it this week-end if the weather is OK. 

burner cleaning